高鐵的通車

高鐵的通車時間是什麼時候是由人民決定，交通局的決定並不是最重要的。 看過高速公路ETC收費系統的狀況，這些管理者還不了解政府並不能幫高鐵決定正確的通車時間，車是通了，但是沒有人搭乘，那就每天都沒有人的測試，再繼續幾個月，這樣子過了數個月的測試，人民才會真正的搭乘，這樣的狀況有比較好嗎？

台灣的高等教育

量產一堆的博士碩士是台灣近幾年來的大問題,一個團隊不需要大量的博士,只需要少部分的人做好決策,但是卻需要大量的碩士去實現,而且還是效能卓越的實現團隊.台灣是大量的生產碩士,可以在大量生產的同時,品質卻不好好兼顧,這樣的狀況是整個問題了來源.這樣的台灣問題會越來越嚴重,整個電機電子的教育環境極需要好好改善.然而一個博士的訓練是什麼樣呢,博士的養成訓練並不是動嘴巴來做決策，應該是自己作決策，大部分還是由自己來執行，之後來檢討決策的問題，讓自己的決策更聰明，更佳的務實。

10倍的差異

人月神話
一個優秀程式設計師的生產力是一個菜鳥工程師的10倍,帶領一個10人的團隊,可是卻都是狀況不明的話,那還不如一個人做,一個團隊需要好好的訓練,當他變成一個資深工程師的時候,才是真正有戰鬥力的時候,其他時候把問題丟給他,只是讓問題轉了一圈,再回到自己身上.

一個好的將軍與一個扶不起的國家

電視劇的荊軻
戰國時期,燕國太子丹,找樊於期大將軍來對抗強秦,可是燕國的技術就是差人家一節,各項能力都是差,國王也是如此,這是一場打不贏的勝仗,最後只能使用刺秦王的最後手段,看了就很感慨,也許就如他們最開始的方法,找到一個桃花源,能夠隱居起來,這也許是在那個時代最佳的方式.
其實這個狀況也發生在生活中,有的時候也會感到十分的無奈.一個扶不起的阿斗,一個沒有希望的計畫,一個團隊裡面問題百出,領隊管不動整個團隊,問題出來總是推來推去,唉.....